當(dāng)水溫傳感器出現(xiàn)故障時(shí)，往往冷車(chē)起動(dòng)時(shí)顯示的還是熱車(chē)時(shí)的溫度信號(hào)，ECU得不到提供過(guò)濃混合氣的信號(hào)，只能供給發(fā)動(dòng)機(jī)較稀薄的混合氣(熱車(chē)時(shí)的信號(hào))，所以發(fā)動(dòng)機(jī)冷車(chē)不易起動(dòng)。這種情況需要檢查水溫傳感器插頭接觸是否正?；蚋鼡Q水溫傳感器。

　　比如：讀取該車(chē)靜態(tài)發(fā)動(dòng)機(jī)(所指的是冷車(chē)時(shí))數(shù)據(jù)發(fā)現(xiàn)，發(fā)動(dòng)機(jī)ECU輸出的冷卻液溫度為105℃，而此時(shí)(設(shè)定是冬天的溫度)發(fā)動(dòng)機(jī)的實(shí)際溫度只有1℃，很明顯，發(fā)動(dòng)機(jī)ECU所收到的水溫信號(hào)是錯(cuò)誤的，說(shuō)明水溫傳感器出現(xiàn)了問(wèn)題。

　　需要說(shuō)明的是，傳感器是一種汽車(chē)電路上的電子原器件，如果這個(gè)器件壞了，修復(fù)的余地不大，只有換了。如果你想測(cè)試一下，簡(jiǎn)單的方法是將水溫傳感器放到加熱杯里加熱(注意別淹沒(méi)插頭部分)，用萬(wàn)用表的“電阻檔位“去測(cè)量，當(dāng)溫度升高時(shí)，電阻應(yīng)該變小就對(duì)了，如果沒(méi)有變化，則證明這個(gè)東西壞了。

　　如果用用故障診斷儀檢測(cè)這個(gè)部件，則需要再冷車(chē)時(shí)檢測(cè)。

　　水溫傳感器的作用是把冷卻水溫度轉(zhuǎn)換為電信號(hào)，輸入ECU后有：

　　1。修正噴油量;當(dāng)?shù)蜏貢r(shí)增加噴油量。

　　2。修正點(diǎn)火提前角;低溫時(shí)增大點(diǎn)火提前角，高溫時(shí)，為防止爆燃，推遲。

　　3.影響怠速控制閥;低溫時(shí)ECU根據(jù)水溫傳感信號(hào)控制怠速控制閥動(dòng)作，提高速轉(zhuǎn)。

　　4.影響EGR閥;